παρατηρώντας τις κατά εποχές στάθμες του δρόμου, βλέπουμε πόση αρχαιότητα απωλέσαμε οριστικά χωρίς προηγούμενη ανασκαφική έρευνα χαμηλώνοντας το δρόμο. απωλέσαμε δηλαδή όλους τους αιώνες από την εποχή του Γαλερίου έως το 1918 τουλάχιστον, οπότε είχε γίνει περιορισμένη ανασκαφική έρευνα. οι υψομετρικές διαφορές είναι ορατές όταν συσχετίσουμε τη στάθμη του δρόμου με τις ανάγλυφες ζώνες του μνημείου και επίσης όταν θυμηθούμε πού βρίσκεται σήμερα η «ερυθρά» της παρακείμενης πλέον οδού Εγνατία σε σχέση με το μνημείο. και επειδή σίγουρα δεν το ξέρετε, οι γεωτρήσεις που έγιναν για το μετρό απέδειξαν ότι η αψίδα του Γαλερίου ήταν, όταν οικοδομήθηκε στις αρχές του 4ου αιώνα, ορατή από παντού γιατί βρισκόταν πάνω σε μικρό ύψωμα, η αρχαία Εγνατία δηλαδή ανηφόριζε από τα δυτικά προς τα ανατολικά και εδώ ήταν ψηλότερη τουλάχιστον 2,5 μέτρα από όσο ήταν στη διασταύρωση με την αρχαία Βενιζέλου.
10.01.2019

Leave a comment